블랙코는 자동차 방석을 만드는 것은 업계에서 공개되는 비밀이다.

최근 몇 년 동안 차 주인이 환영을 받은 손에는 자동차 방석이 잘 팔렸다.

그러나 본보 기자가 깊이 조사한 결과 시장에서 수동차 방석에서 사용하는 재료들이 모두'블랙코튼'라인이었다.

이 면실들은 모두 폐기 옷으로, 심지어 의용 마스크, 거즈로 부수어 만든 것이다.

글이 신문을 본 후 사회 각계의 광범위한 관심을 불러일으켰다.

보도된 산동성 양곡현, 허베이성 보야현, 시야성, 현 등지의 정부가 각각 특항조사팀을 설립하여 본보에 대한 조사를 진행하며 불법 기업에 대한 조사를 진행했다.

업계 내부 인사들이 본보를 전파하고 흑막을 자발적으로 보도력 강화를 호소해 수작 방석 업계에서 존재하는 불량행위를 철저히 근절하라고 호소했다.

지방행동

양곡 관문 위법 방석 기업

3월27일 산동성 요성시 양곡현위 홍보부 외선센터주임 유용은 기자에게 본보가 양곡현 일부 자동차 방석 업체들이'흑심면'을 사용한 후 양곡현위, 현 정부 고도로 중시하고 보도한 보도자료는 이날, 양곡현 다부문이 즉각 합동조사팀을 설립하여, 전 현 200여 개 재책에 대한 방석 업체에 대해 인터넷 검사를 했다.

동시에 각 향진, 거리에서 관할구역 내 방석 생산업체를 자찰하라고 요구하며'흑심면 '방석을 즉각 압수해 엄중위법기업에 대해 즉각 폐쇄를 요구했다.

유용은 본보 보도에서 언급한'빙박사','천아 '등 방석 생산업체가 이미 폐업되었고 모든 방석은 차압됐다.

양곡현 햇빛 자동차 액세서리 유한공사가 본보가 노출된 후 모든 기계 설비, 재고 쿠션 이동을 알게 되었다.

현재 연합조사팀은 추적중이다.

기자는 양곡현의 수편차 방석 산업이 1998년 발달했으며, 양곡현 및 주변 지역에서 자동차 방석 생산을 하는 인원수가 약 10만명이라는 것을 알고 있다.

여름철은 수편차방석의 열매기이기 때문에 다수 기업은 가을 겨울에 생산하고 봄 여름철에 판매한다.

현재 양곡현 재고차 쿠션은 100만 채에 가까운 것으로 추산된다.

양곡현 자동차 방석업 협회 사무총장 다사파 교수는 기업이 하북성을 사용할 수 없다고 여러 차례 요구했다.

그러나 현재 리현, 보야현 면선을 사용하는 기업은 여전히 매우 많은데, 적당한 면실을 찾아 면심을 만드는 데 적극 나서고, 자동차 방석 관련 업계 기준을 연구하고 있다.

박야를 점검하여 개화공장을 봉쇄하다.

3월 27일 하북성 보정시 블야현위 홍보부는 보도에 답장을 보냈다.

답장 중, “ 현위, 현 정부 지도자는 각각 두 명의 부현장이 앞장서고, 관련 부서에 대한 조사 처리를 철저히 검토하고 있다 ” 고 말했다.

박야현위원회 홍보부는 당일, 현지 정부가 백타촌, 회남촌 개화소에 대해 인터넷 검색을 벌여 차관문을 진행했다고 보도했다.

보야현 백타촌, 회남촌 개화공장은 2009년 전후 무허가 경영에 속한 것으로 알려졌다.

회신 에 대해 “ 조사 를 거쳐 확인 을 거쳐 개화공장 의 원자재 생산은 주로 폐기라고 소개했다

천은 가공 후 주로 솜으로 제작되어, 리현 면방공장으로, 작은 부분으로 면실을 만든다.

본 현의 개화공장에서 종사한 것은 단순한 가공 프로그램일 뿐 쓰레기 섬유로 만든 면실은 민용 상품을 생산하지 못했다.

보야현은 3월 말 전 개화공장 생산시설에 대한 철거 작업을 완료하기로 약속했다.

리현 정비 블랙 면실 가공 기업

하북성 리고시안 전문정비 행동 지도부 본부는 이 현에 《블랙솜 》의 전문정비 방안을 제정하고 3월 25일부터 4월 10일 집중 정리, 10여 개 부문이 현 재생 섬유 생산업체에 대해 집중 정리를 했다고 밝혔다.

이 현은 기자의 발고를 마친 영순 모방공장에 대해 법에 따라 압류했다.

또한 이 현의 남충위촌은 검은 면화 생산 가공 기업을 모두 폐산하고 흑작업장, 검은 노점 등을 단속하라고 지시했다.

업내

'블랙면'으로 비밀을 공개합니다.

“자동차 방석을 선매하는 것이 유능하다. 외부, 내부 소재는 방석 사용 수명과 인체 건강에 큰 영향을 끼친다.”

3월 26일 신방시 카은카제차 액세서리 유한회사 이소동 사장은 "몇 년 전 수작 자동차 방석 업계에서'흑심면'이나 흑심 재생 플라스틱 행위를 많이 사용했다는 것을 발견했다. 지금 귀보가 이 사실을 알려 전국차주와 승차인에게 좋은 일을 했다"고 전했다.

이소동에 따르면 자동차 방석 시장을 시찰하기 위해 산둥 성 양곡현, 헤이룽장 성 란시현, 절강성 천대현 등 주요 산구에서 방문해'흑심면'을 제작한 수편차 방석이 업계 내에서 이미 공개된 비밀을 발견했다.

“ 조금 큰 기업이 사용하는 흰 면사 가격은 톤당 7000위안 안팎이고, 검은 면사면의 가격은 1톤당 3000여 위안이고, 우리의 순수면사가 톤당 2만여 위안이다.

원가가 높기 때문에 현재 순면으로 심지를 만드는 기업은 매우 적다.

이소동은 기자에게 “ 또 어떤 기업이 심지를 써서 재생 플라스틱 사용을 하는데, 톤 당 1000여 위안이 된다.

이런 재생 플라스틱 은 폐기 플라스틱 으로 제작되어 종이처럼 깨지기 쉽고 쉽게 끊어질 수 있고, 고온 아래는 분화되고 인체에 대한 상처도 더 크다.

이소동은 현재 방석 외부의 재료는 비카, 아이스, 린넨 소재가 가장 좋지만 가격은 높다고 소개했다.

시장에서 순수 리넨 소재의 쿠션은 적어 수백 위안이 순리넨 소재의 방석에 문제가 있다.

비카는 아이스와이드 소재보다 장점이 많아, 더욱 내구성, 변색적이지 않고 노화되지 않는다.

"이런 경우 소비자들은 종종 잘 모르며 외부 소재의 짜임새를 모르는 것도 관건이다."

이소동은 소비자들에게 몇 벌의 방석을 비교해 볼 수 있고, 편직 밀도가 높은 방석 품질이 좋다.

또 외부 소재를 헤쳐 내면 심 색상을 볼 수 있어 그레이 블랙이라면 안 사도 된다.

상가들이 짜임방석을 제공할 수 있는 원선 소재, 순면은 베이지색, 불을 지른 뒤 자연불멸, 냄새는 없다.

위생 전문가

차 내의 공기 오염 에 비해 해독 이 크다

"'블랙솜 '쿠션에 생기는 위해는 차내 공기오염보다 인체에 더 심각하다"고 말했다.

지난 26일 해군 총병원 호흡내과 부주임 정신민은 기자와의 인터뷰에서 "'블랙솜'은 사용과정에서 분진 및 미생물 세균이 생길 수 있으며 미생물 세균을 흡입할 수 있으며 인체 폐부 및 피부에 장기 위해를 끼칠 수 있다"고 지적했다.

“차내 공기오염과 달리 ‘흑심면 ’이 형성된 입자물오염은 보이지 않고, 냄새를 맡을 수 없고, 차내 승객에게는 장기적인 은해라는 것이다.”

정신민은 “흑심면 ”이 휘발할 수 있는 과립물 직경은 대략 3 -6 마이크로, 호흡기를 통해 폐부로 진입하는 단기 증상은 기침, 천식, 장기 흡입 시스템의 중증 질환을 초래하는 것이 비교적 복잡하다.

‘흑심면 ’에 붙은 세균은 인체피부에 접촉한 후 피부에 알레르기 증상이 생길 수 있다.

화학 표백의 흑심면 방석을 통해 벤젠류 물질을 휘발한다.

따라서 이 같은 자동차 방석을 사용하면 입자물과 공기 화학 오염 두 가지 유형의 위험을 형성할 수 있다.

국가 실내환경과 실내 환경 보호 제품 품질 감시 검사 센터 주임 송광생 "흑심면"은 벨벳 면으로 공기의 수분과 먼지를 흡착한다.

실은 흑심의 코튼 심지를 감싸면 폐쇄된 환경을 형성하고 세균의 자생에 더욱 이롭고 알갱이 오염될 뿐만 아니라 곰팡이가 생기게 된다.

에어컨 장치를 켜면 이 미생물 오염은 폐쇄된 차 안에서 인체의 호흡 시스템을 더욱 해칠 수 있다.

"현재 우리나라는 자동차 쿠션 제품 관련 위생 기준이 없다. 자동차 수량이 날로 커지고 있는 오늘날로 관련 부문은 가능한 한 빨리 관련 업계 표준을 출범해야 한다"고 말했다.

송광생설.

기자가 발고를 하기 전에, 산둥 성 양곡현, 양곡현의 명령을 받았고, 당분간 관할구역 내 모든 수편차 방석 생산업체들을 관할하였다.

본보는 이 사건에 대해 계속 추적 보도를 할 것이다.